城市空中交通（Urban Air Mobility，UAM）有望成為下一重大的交通創(chuàng)新
UAM重點是電動飛機，以提供清潔
輕便
減輕UAM的重量是減少系統(tǒng)碳足跡的最佳方法之一
可修復(fù)
復(fù)合材料結(jié)構(gòu)損壞時可以修復(fù)。游船和游艇一般都是用復(fù)合材料建造的
可回收
當(dāng)部分損壞無法修復(fù)或關(guān)鍵部分無法修復(fù)時
安全舒適
碳纖維復(fù)合材料作為一種安全可靠的材料，已在航空航天工業(yè)中應(yīng)用多年
航空航天認證
碳纖維復(fù)合材料和蜂窩芯系統(tǒng)在航空航天飛行器中的應(yīng)用已有50多年的歷史，并得到了廣泛的認可
無噪音
幾十年來，復(fù)合材料和蜂窩芯系統(tǒng)被用來抑制噴氣發(fā)動機的噪音。新型蜂窩芯系統(tǒng)進一步降低了航空系統(tǒng)的噪聲
電磁屏蔽
天線和通信系統(tǒng)對UAM系統(tǒng)的安全高效運行至關(guān)重要
負擔(dān)得起
隨著UAM市場的發(fā)展
可擴展制造
隨著UAM行業(yè)的發(fā)展和壯大
自動化
隨著產(chǎn)量的增加，復(fù)合材料制造可以自動化。對于當(dāng)今大多數(shù)航空制造業(yè)來說
分布式制造
隨著市場的發(fā)展
，復(fù)合材料有能力擴大制造規(guī)模，也有利于分散制造，在這種制造方式下，車輛可以小批量生產(chǎn)，但離車輛使用地點更近。由于不需要高昂的資本設(shè)備成本，企業(yè)可以創(chuàng)建一系列微型工廠，使它們能夠降低風(fēng)險
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