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      復材應用案例｜福特全順采用玻璃纖維復合材料縱向板簧比常規(guī)鋼制彈簧減重50％
      
		
      發(fā)布時間：2019-12-13
      
		
      
        
      

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      福特全順采用玻璃纖維復合材料縱向板簧比常規(guī)鋼制彈簧減重50％
      

       
      

      西格里碳素為福特全順批量生產(chǎn)玻璃纖維復合材料縱向板簧
      ，這種玻璃纖維復合材料縱向板簧的重量比常規(guī)鋼制彈簧輕50％
      。
      

       
      

      西格里碳素公司（德國威斯巴登）于12月11日宣布，它將為福特全順后橋批量生產(chǎn)玻璃纖維復合材料縱向板簧
      。這是福特在全球范圍內(nèi)首個采用復合材料的片簧項目。
      

       
      

      旨在與Transit Skeleton底盤一起使用的彈簧設計用于高負載和更高的安全標準
      ，盡管據(jù)說其重量比傳統(tǒng)的鋼板彈簧輕約50％
      。與標準鋼彈簧一對一的兼容性為串行應用提供了支持。
      

       
      

      根據(jù)SGL Carbon的說法
      ，這些板簧是第一種使用預浸玻璃纖維織物制造的，這種織物是在德國Willich的SGL Carbon工廠生產(chǎn)的
        。SGL Carbon組件工廠位于奧地利Innkreis
        ，負責彈簧的開發(fā)和批量生產(chǎn)，最終產(chǎn)品已交付使用
        ，可立即安裝到位于土耳其Kocaeli的Ford-Otosan組裝工廠
      。
      

       
      

      這些用于福特全順骨架底盤的復合材料縱向板簧的設計，是開發(fā)可投入生產(chǎn)的輕型板簧的又一個里程碑
      。它們不僅具有特殊的材料性能和半自動生產(chǎn)的特點
      ，而且還具有與各種客戶模型變型的高度兼容性。”西格里碳素汽車復合材料–纖維與材料業(yè)務部負責人Sebastian Grasser說
      。（來源：復材模壓）
      

       
      

       
      

       
      

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