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      ≡ 行業(yè)動態(tài)
      
		
      漁船玻璃鋼化是中國漁船裝備高質(zhì)量發(fā)展的必由之路
      
		
      發(fā)布時間：2023-07-26
      
		
      
        
      

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      縱觀全球漁業(yè)發(fā)展史
      ，漁船裝備現(xiàn)代化的步伐從未停止
        ，美國
        、日本
      、挪威
      、冰島
      、丹麥等國家引領(lǐng)了國際漁船裝備科技潮流
      。漁船裝備發(fā)展日益趨向大型化
      ，配套設(shè)備自動化、智能化
      、專業(yè)化，漁船玻璃鋼化等特點
      。漁業(yè)發(fā)達(dá)國家普遍采用航程遠(yuǎn)
      、功率大、航速快的漁船
      ，這些漁船上都配備了先進(jìn)的導(dǎo)航助漁設(shè)備
      、駕駛與作業(yè)集中控制系統(tǒng)、自動化捕撈加工生產(chǎn)系統(tǒng)等
      ，部分大型圍網(wǎng)漁船甚至還配備了直升機(jī)或無人機(jī)來探魚
      。
      

       
      

      

      漁船玻璃鋼化是中國漁船裝備高質(zhì)量發(fā)展的必由之路
      

      

       
      

      漁船的材質(zhì)方面，從木質(zhì)
      ，鋼質(zhì)漁船到玻璃鋼漁船
      ，漁業(yè)生產(chǎn)工具不斷更新升級，玻璃鋼漁船的推廣應(yīng)用有著其明顯的發(fā)展優(yōu)勢
      ，美國
      、日本、英國
      、法國
      、德國、西班牙
      、瑞典等國家的中小型近海漁船都已淘汰了木質(zhì)
      、小型鋼質(zhì)漁船，實現(xiàn)了玻璃鋼化
      ，玻璃鋼漁船已占40米以下漁船總數(shù)97％以上
      。 
      

       
      

      

      漁船玻璃鋼化是中國漁船裝備高質(zhì)量發(fā)展的必由之路       -2
      

      

       
      

      中國是漁業(yè)大國，但漁船裝備卻比較落后
      ，近海存在捕撈過度的問題
      ，大洋的捕撈量占世界的份額又很低。目前木質(zhì)漁船和小型鋼質(zhì)漁船仍然是我國漁業(yè)的主要生產(chǎn)工具，機(jī)動玻璃鋼漁船在全國機(jī)動漁船中占有量不足2%
      ，是世界玻璃鋼漁船占有率較低的國家之一
      。我國玻璃鋼漁船，沒有形成標(biāo)準(zhǔn)化
      ，規(guī)?div   id="jfovm50"   class="index-wrap">；盗谢a(chǎn)
      ，現(xiàn)有木質(zhì)漁船和小型鋼制漁船50%以上已進(jìn)入嚴(yán)重老齡化
      。因此全面提升我國漁船技術(shù)裝備水平 加大漁船玻璃鋼化力度，改善漁船的安全狀況
        ，提高漁民的整體素質(zhì)
        ，大力加強(qiáng)遠(yuǎn)洋漁船的研制和發(fā)展，縮小與發(fā)達(dá)國家的差距迫在眉睫
        。
      

       
      

      

      漁船玻璃鋼化是中國漁船裝備高質(zhì)量發(fā)展的必由之路             -3
      

      

       
      

      首先讓我們先明確一下什么是玻璃鋼
        ，什么是玻璃鋼漁船。
      

       
      

      玻璃鋼俗稱纖維增強(qiáng)材料（FRP）主要分為玻璃纖維增強(qiáng)塑料
        ，碳纖維增強(qiáng)塑料
        。它是以纖維及其制品作為增強(qiáng)材料，以合成樹脂做基體材料的一種復(fù)合材料
        。纖維增強(qiáng)材料是由增強(qiáng)纖維和基體組成
        ，可以經(jīng)受住大的應(yīng)變，具有很強(qiáng)的彈性和塑性
        ，是性能優(yōu)異的韌性材料
        。
      

       
      

      玻璃鋼是可以設(shè)計的復(fù)合材料，所以物理化學(xué)性質(zhì)并不完全絕對
        ，玻璃鋼集中了玻璃纖維及合成樹脂的特性
      ，既有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高
      、耐化學(xué)腐蝕性
      、電絕緣性好、能透過電磁波
      、隔音
      、減震和耐瞬時高溫?zé)g等特點，廣泛應(yīng)用于航空航天
      、軌道交通
      、船舶制造、風(fēng)力發(fā)電
      、軍工設(shè)備
      、衛(wèi)浴潔具
      、運動器材、化工防腐（管道儲罐
      、煙氣脫硫
      、防腐工程）建材等行業(yè)。 
      

       
      

      知道了什么是玻璃鋼
      ，玻璃鋼漁船的理解就變得比較簡單了
      ， 所謂玻璃鋼漁船，也就是采用玻璃纖維增強(qiáng)塑料作為主要船舶建造材料的漁船
      。
      

       
      


       
      

      其次讓我們再來了解一下玻璃鋼漁船具有哪些明顯發(fā)展優(yōu)勢：
      

       
      

      1
      、多快好省、節(jié)能環(huán)保
      ，增加漁民收入
      

      玻璃鋼漁船船體重量輕
      ，耗油少，作業(yè)費用少
      ，節(jié)約了能源
      ，提高了載重量，也提高了航速
        ！
      

       
      

      2
        、節(jié)冰量明顯
      

      玻璃鋼漁船可一次成型
        ，密封性好
        ，加上玻璃鋼材料保溫隔熱性能優(yōu)越，可以減少冷藏用冰
        ，節(jié)冰量明顯
        。
      

       
      

      3、玻璃鋼船輕質(zhì)高強(qiáng)
        ，穩(wěn)性好
        ，抗風(fēng)浪，航速快
        ，拖力大
        ，因此配備的漁具增多，加大漁網(wǎng)掃海面積
        ，提高漁獲產(chǎn)量和漁民的收入
        。
      

       
      

      4、玻璃鋼漁船壽命長
        ，經(jīng)濟(jì)效益高
      

      無論是使用年限折舊額
        、節(jié)能增效，綜合經(jīng)濟(jì)效益投入產(chǎn)出比高
        ，玻璃鋼漁船具有明顯的優(yōu)勢和更好的經(jīng)濟(jì)效益
        。
      

       
      

      5
        、玻璃鋼漁船耐腐蝕性好，維護(hù)費用低
      

      玻璃鋼材質(zhì)不蟲蛀
        ，有效防止海洋生物附著
      ，不需要過多維護(hù)！無損傷的情況下基本實現(xiàn)零維護(hù)
      ，即使要維護(hù)時間也非常短
      ！因而海上作業(yè)的時間比其他材質(zhì)的漁船長，經(jīng)濟(jì)效益明顯
      。
      

       
      

      6
      、玻璃鋼漁船船體強(qiáng)度高
      

      復(fù)合材料的可設(shè)計性決定了玻璃鋼漁船可以根據(jù)船體力學(xué)性能要求來布置加強(qiáng)材料，以達(dá)到更高的受力要求
      ，也可以根據(jù)船體不同部位受力不同的要求來制作船體的不同厚度
      ，因而玻璃鋼漁船在力學(xué)性能上有獨特的優(yōu)勢。
      

       
      

      7
      、玻璃鋼漁船抗風(fēng)能力強(qiáng)
      ，綜合安全性能好
      

      玻璃鋼漁船的重心和穩(wěn)心之間的距離遠(yuǎn)，復(fù)原力距較大
      ，因此穩(wěn)性比普通鋼
      、木船更好，玻璃鋼漁船比重輕
      ，搖擺周期縮短
      ，因而抗風(fēng)能力強(qiáng)。
      

       
      

      8
      、玻璃鋼漁船整體性好
      

      玻璃鋼漁船可以一次成型
      ，如果采用真空成型則船體剛性更好，缺陷更少
      ，船體表面光滑無縫可防滲漏
      。這種完整性是其他材質(zhì)的船無法比擬的。
      

       
      

      9
      、玻璃鋼漁船耐撞擊
      ，安全性能好
      

      漁船作業(yè)中難免會出現(xiàn)碰撞和突發(fā)性意外事件，而玻璃鋼漁船材料具有很強(qiáng)的韌性
      ，可以吸收沖撞高能量
      ，因而在受到碰撞和擠壓時不容易損壞，由于玻璃鋼漁船體
        ，具備一定的形狀記憶功能
        ，在受到輕微碰撞時能夠快速恢復(fù)原狀，降低事故的發(fā)生率
        ！
      

       
      

      10
      、玻璃鋼漁船低碳環(huán)保
      ，減少木材應(yīng)用，減少鋼質(zhì)漁船維護(hù)帶來的天量廢棄污染物
      ，對保護(hù)森林資源和海洋生態(tài)起了積極的作用
      ，也為新材料玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了有力契機(jī)。
      

       
      

      由此可見FRP漁船的生命力在于其船體的強(qiáng)度
      ，它具有比其他材質(zhì)漁船不具備的發(fā)展優(yōu)勢
      ，我們國家有必要加快漁船裝備高質(zhì)量發(fā)展的步伐，推進(jìn)玻璃鋼漁船的船型標(biāo)準(zhǔn)化
      ，推進(jìn)FRP漁船制造過程中材料
      、工藝、檢驗標(biāo)準(zhǔn)化
      ，盡快研究建立玻璃鋼漁船標(biāo)準(zhǔn)體系
      ，全力推進(jìn)玻璃鋼等新材料低碳技術(shù)在漁船設(shè)計研發(fā)和集成示范，推廣資源友好型海洋捕撈漁船
      ，支持老舊木質(zhì)和鋼質(zhì)漁船通過更新改造實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展
      ！真正抓好FRP漁船原材料到裝備的各個環(huán)節(jié)，最終讓廣大的漁民用上安全
      、環(huán)保
      、經(jīng)濟(jì)、節(jié)能
      、舒適的現(xiàn)代化漁船
      ，是我們從事漁業(yè)主管部門及漁業(yè)裝備相關(guān)行業(yè)的偉大歷史使命！利在當(dāng)代
      ，功在千秋
      ！（注：本文是根據(jù)資料整理
      ，轉(zhuǎn)載需同意）
      

       
      

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