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      國產(chǎn)碳纖維與進口碳纖維性能差距有多大及行業(yè)發(fā)展前景如何<div   id=
      ?" title="國產(chǎn)碳纖維與進口碳纖維性能差距有多大及行業(yè)發(fā)展前景如何?"/>
      ?">國產(chǎn)碳纖維與進口碳纖維性能差距有多大及行業(yè)發(fā)展前景如何
      在當(dāng)今全球科技競爭日益激烈的背景下
      ,碳纖維作為一種高性能的新型材料
      ,已成為推動航空航天
      、汽車制造、新能源等高端制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素
      。隨著我國在新材料領(lǐng)域的持續(xù)投入和技術(shù)創(chuàng)新
      ,國產(chǎn)碳纖維產(chǎn)業(yè)取得了顯著的進步。然而
      ,與國際先進水平相比
      ,國產(chǎn)碳纖維在部分性能指標(biāo)上仍存在差距。下面將介紹國產(chǎn)碳纖維與進口碳纖維性能差距有多大及行業(yè)發(fā)展前景如何
      ?   [2025-02-13]  
      中國巨石淮安零碳智能制造基地年產(chǎn)10萬噸電子級玻纖及配套項目開工
      中國巨石淮安零碳智能制造基地年產(chǎn)10萬噸電子級玻纖及配套項目開工
      2月9日
      ,中國巨石淮安零碳智能制造基地年產(chǎn)10萬噸電子級玻璃纖維零碳智能制造生產(chǎn)線及配套500MW風(fēng)力發(fā)電建設(shè)項目開工。該項目通過打造零碳電子基布產(chǎn)品
      ,為高端電子信息產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了更優(yōu)質(zhì)的解決方案
      。   [2025-02-10]  
      碳纖維等新型復(fù)合材料在低空產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用與展望
      碳纖維等新型復(fù)合材料在低空產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用與展望
      低空經(jīng)濟,這一新興的綜合性經(jīng)濟模式
      ,正以驚人的速度蓬勃發(fā)展
      ,在此背景下,新型復(fù)合材料
      ,尤其是碳纖維復(fù)合材料等
      ,憑借其輕質(zhì)、高強度
      、耐腐蝕及耐高溫的卓越性能
      ,在低空產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用,為產(chǎn)業(yè)的持續(xù)繁榮注入了強勁動力
      。   [2025-01-14]  
      《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之④:玻璃鋼漁船存在的問題及展望
      《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之④:玻璃鋼漁船存在的問題及展望
      《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之Part 4:玻璃鋼漁船存在的問題及展望
      。一、玻璃鋼漁船存在的問題
      ;二
      、玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)化推動工作;三
      、玻璃鋼漁船行業(yè)未來展望
      。   [2025-01-08]  
      《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之③:玻璃鋼漁船高質(zhì)量發(fā)展
      《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之③:玻璃鋼漁船高質(zhì)量發(fā)展
      《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之Part 3:玻璃鋼漁船高質(zhì)量發(fā)展。玻璃鋼漁船廠大多采用傳統(tǒng)手糊生產(chǎn)工藝
      ,玻璃鋼漁船廠的老板們是最缺乏成就感的一群人
      。最可怕的是產(chǎn)品質(zhì)量差,社會認(rèn)同度低
      。如何實現(xiàn)玻璃鋼漁船高質(zhì)量發(fā)展
      ?本文為您揭密!   [2024-12-31]  
      《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之②:玻璃鋼漁船的優(yōu)勢
      《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之②:玻璃鋼漁船的優(yōu)勢
      《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之②:玻璃鋼漁船的優(yōu)勢
      。首先
      ,經(jīng)濟效益分析:1
      、玻璃鋼船體耐腐蝕維護費用低;2
      、提高燃油效率
      ,低能耗運行;3
      、使用壽命長
      。二、環(huán)保與節(jié)能優(yōu)勢:1
      、節(jié)冰量明顯
      ;2、減少海洋污染
      。三
      、安全性優(yōu)勢:玻璃鋼漁船耐撞擊。   [2024-12-26]  
      《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之①:國內(nèi)外玻璃鋼漁船發(fā)展概述
      《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之①:國內(nèi)外玻璃鋼漁船發(fā)展概述
      歐美國家在20世紀(jì)60年代開始使用玻璃鋼材料造船
      。世界上第一艘玻璃鋼漁船的使用源于美國
      。玻璃鋼漁船的出現(xiàn)被認(rèn)為是世界漁船發(fā)展史上的一次重大變革。2011年日本已擁有38萬艘玻璃鋼漁船
      ,占該國漁船擁有量的90%以上
      。1974年中國大陸第一艘玻璃鋼海洋捕撈漁船誕生。目前40米以下木制
      、鋼制漁船玻璃鋼化的應(yīng)用推廣工作
      ,已納入農(nóng)業(yè)部“十四五工作規(guī)劃”,玻璃鋼漁船的補貼再次提出
      ,首批試點工作在舟山開展
      ,但進展緩慢效果欠佳!   [2024-12-18]  
      玻纖行業(yè)自律推動高質(zhì)量發(fā)展<div   id=,期待新興領(lǐng)域需求放量" title="玻纖行業(yè)自律推動高質(zhì)量發(fā)展
      ,期待新興領(lǐng)域需求放量"/>
      ,期待新興領(lǐng)域需求放量" title="玻纖行業(yè)自律推動高質(zhì)量發(fā)展
      ,期待新興領(lǐng)域需求放量">玻纖行業(yè)自律推動高質(zhì)量發(fā)展,期待新興領(lǐng)域需求放量
      當(dāng)前玻纖行業(yè)已由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展
      ,行業(yè)自律逐步成為企業(yè)共識
      ,展望25年,我們看好風(fēng)電領(lǐng)域需求延續(xù)較快增長
      ,同時海洋/光伏等新應(yīng)用領(lǐng)域有望貢獻增量
      ,期待風(fēng)電紗復(fù)價落地支撐玻纖企業(yè)盈利改善,具備技術(shù)實力
      、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高端的龍頭企業(yè)有望受益
      。   [2024-12-17]  
      中國巨石和泰山玻纖合并再次延期2年
      中國巨石和泰山玻纖合并再次延期2年
      中國巨石12月9日晚間發(fā)布公告稱
      ,該公司第七屆第十七次董事會會議于當(dāng)日審議通過了《關(guān)于控股股東及實際控制人解決避免同業(yè)競爭承諾延期履行的議案》等。同日
      ,中材科技也發(fā)布了公告
      ,宣布合并延期。這兩份公告表明
      ,中國巨石和泰山玻纖合并再次延期2年
      。   [2024-12-11]  
      繼100%可回收游艇后,可持續(xù)復(fù)合材料技術(shù)仍在創(chuàng)造無限可能,可持續(xù)復(fù)合材料技術(shù)仍在創(chuàng)造無限可能"/>
      ,可持續(xù)復(fù)合材料技術(shù)仍在創(chuàng)造無限可能" title="繼100%可回收游艇后,可持續(xù)復(fù)合材料技術(shù)仍在創(chuàng)造無限可能">繼100%可回收游艇后
      ,可持續(xù)復(fù)合材料技術(shù)仍在創(chuàng)造無限可能
      據(jù)悉
      ,可持續(xù)復(fù)合材料技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者Exo Technologies公司和英國最大的浮橋系統(tǒng)供應(yīng)商bundle&dock公司共同推出了世界上首例100%可回收的浮橋。這是一項采用Exo Technologies專有的DANU復(fù)合材料技術(shù)實現(xiàn)的革命性創(chuàng)新
      。   [2024-12-06]  
      英力士(INEOS)的復(fù)合材料業(yè)務(wù)被收購<div   id= !國外UPR巨頭頻繁轉(zhuǎn)賣為哪般?" title="英力士(INEOS)的復(fù)合材料業(yè)務(wù)被收購
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      !國外UPR巨頭頻繁轉(zhuǎn)賣為哪般?">英力士(INEOS)的復(fù)合材料業(yè)務(wù)被收購
      !國外UPR巨頭頻繁轉(zhuǎn)賣為哪般
      近日,英力士(INEOS)的復(fù)合材料業(yè)務(wù)被收購
      !無獨有偶
      ,前不久,另一家國際知名的UPR巨頭AOC也被收購
      。這兩家國際知名的UPR巨頭近年來一直業(yè)績不俗
      ,如日中天,卻頻繁轉(zhuǎn)賣究竟為哪般呢
      ?本文為您揭密:   [2024-12-04]  
      復(fù)價彰顯玻纖行業(yè)良性競爭新格局<div   id= ,行業(yè)差異化競爭格局仍將延續(xù)" title="復(fù)價彰顯玻纖行業(yè)良性競爭新格局,行業(yè)差異化競爭格局仍將延續(xù)"/>
      ,行業(yè)差異化競爭格局仍將延續(xù)" title="復(fù)價彰顯玻纖行業(yè)良性競爭新格局
      ,行業(yè)差異化競爭格局仍將延續(xù)">復(fù)價彰顯玻纖行業(yè)良性競爭新格局,行業(yè)差異化競爭格局仍將延續(xù)
      11月27日-28日
      ,玻纖行業(yè)開啟年內(nèi)第二輪復(fù)價
      ,底部信號再明確
      。復(fù)價彰顯玻纖行業(yè)良性競爭新格局,差異化競爭格局仍將延續(xù)
      ,玻纖行業(yè)長期成長性值得重視
      。   [2024-12-03]  
      玻纖調(diào)價函來了!!"/>
      !" title="玻纖調(diào)價函來了!">玻纖調(diào)價函來了
      經(jīng)歷了近幾個月的沉寂
      ,玻纖行業(yè)又要開始“燃”起來了!11月27日
      ,3個玻纖廠家的調(diào)價函不約而同地發(fā)出
      ,中國巨石、三磊玻纖
      、冀中新材作為此次調(diào)價的“開路先鋒”
      ,后面的大部隊可能也在來的路上了!   [2024-11-28]  
      全國首艘國產(chǎn)純電動碳纖維客渡船成功交付至香港
      全國首艘國產(chǎn)純電動碳纖維客渡船成功交付至香港
      11月21日上午
      ,全國首艘整船采用國產(chǎn)碳纖維材料建造
      、純電動力推進系統(tǒng)的中國香港籍客渡船“新明珠39”輪離開廣州南沙貨運碼頭,成功交付至香港進行測試
      ,后續(xù)將在維港投入使用
      。   [2024-11-22]  
      新型碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線在西北電網(wǎng)首次應(yīng)用
      新型碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線在西北電網(wǎng)首次應(yīng)用
      近日,新型碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線工程日前在銅川10千伏吉子鋪支線
      ,宜哭線1公里重覆冰
      、大跨越區(qū)段完成首次應(yīng)用,這是新型碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線在西北電網(wǎng)的首次應(yīng)用
      。   [2024-11-21]  
      玻璃鋼漁船主要設(shè)計參數(shù)
      玻璃鋼漁船主要設(shè)計參數(shù)
      玻璃鋼漁船主尺度和船體參數(shù)的選擇一般著重于最佳的性能
      、建造成本低、最大的有效載荷
      、使用成本低
      、舒適性等。如果要設(shè)計出一艘性能和舒適性都比較優(yōu)秀的玻璃鋼漁船
      ,一般客戶都有自己的想法
      ,甚至有自己的設(shè)計草圖