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      ≡ 行業(yè)動(dòng)態(tài)
      		
        	
            
                      
                
      國產(chǎn)碳纖維與進(jìn)口碳纖維性能差距有多大及行業(yè)發(fā)展前景如何
      ？
                     
                
      在當(dāng)今全球科技競爭日益激烈的背景下，碳纖維作為一種高性能的新型材料
      ，已成為推動(dòng)航空航天
      、汽車制造、新能源等高端制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素
      。隨著我國在新材料領(lǐng)域的持續(xù)投入和技術(shù)創(chuàng)新
      ，國產(chǎn)碳纖維產(chǎn)業(yè)取得了顯著的進(jìn)步
      。然而，與國際先進(jìn)水平相比
      ，國產(chǎn)碳纖維在部分性能指標(biāo)上仍存在差距。下面將介紹國產(chǎn)碳纖維與進(jìn)口碳纖維性能差距有多大及行業(yè)發(fā)展前景如何
      ？  
                [2025-02-13]  
                
      
                
      
            
      
                  
            
                      
                
      中國巨石淮安零碳智能制造基地年產(chǎn)10萬噸電子級(jí)玻纖及配套項(xiàng)目開工
                     
                
      2月9日
      ，中國巨石淮安零碳智能制造基地年產(chǎn)10萬噸電子級(jí)玻璃纖維零碳智能制造生產(chǎn)線及配套500MW風(fēng)力發(fā)電建設(shè)項(xiàng)目開工。該項(xiàng)目通過打造零碳電子基布產(chǎn)品
      ，為高端電子信息產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供了更優(yōu)質(zhì)的解決方案
      。  
                [2025-02-10]  
                
      
                
      
            
      
                  
            
                      
                
      碳纖維等新型復(fù)合材料在低空產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用與展望
                     
                
      低空經(jīng)濟(jì)，這一新興的綜合性經(jīng)濟(jì)模式
      ，正以驚人的速度蓬勃發(fā)展
      ，在此背景下，新型復(fù)合材料
      ，尤其是碳纖維復(fù)合材料等
      ，憑借其輕質(zhì)、高強(qiáng)度
      、耐腐蝕及耐高溫的卓越性能
      ，在低空產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用，為產(chǎn)業(yè)的持續(xù)繁榮注入了強(qiáng)勁動(dòng)力
      。  
                [2025-01-14]  
                
      
                
      
            
      
                  
            
                      
                
      《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之④：玻璃鋼漁船存在的問題及展望
                     
                
      《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之Part 4：玻璃鋼漁船存在的問題及展望
      。一、玻璃鋼漁船存在的問題
      ；二
      、玻璃鋼漁船產(chǎn)業(yè)化推動(dòng)工作；三
      、玻璃鋼漁船行業(yè)未來展望
      。  
                [2025-01-08]  
                
      
                
      
            
      
                  
            
                      
                
      《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之③：玻璃鋼漁船高質(zhì)量發(fā)展
                     
                
      《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之Part 3：玻璃鋼漁船高質(zhì)量發(fā)展。玻璃鋼漁船廠大多采用傳統(tǒng)手糊生產(chǎn)工藝
      ，玻璃鋼漁船廠的老板們是最缺乏成就感的一群人
      。最可怕的是產(chǎn)品質(zhì)量差，社會(huì)認(rèn)同度低
      。如何實(shí)現(xiàn)玻璃鋼漁船高質(zhì)量發(fā)展
      ？本文為您揭密！  
                [2024-12-31]  
                
      
                
      
            
      
                  
            
                      
                
      《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之②：玻璃鋼漁船的優(yōu)勢
                     
                
      《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之②：玻璃鋼漁船的優(yōu)勢
      。首先
      ，經(jīng)濟(jì)效益分析：1、玻璃鋼船體耐腐蝕維護(hù)費(fèi)用低
      ；2
      、提高燃油效率
      ，低能耗運(yùn)行；3
      、使用壽命長
      。二、環(huán)保與節(jié)能優(yōu)勢：1
      、節(jié)冰量明顯
      ；2、減少海洋污染
      。三
      、安全性優(yōu)勢：玻璃鋼漁船耐撞擊。  
                [2024-12-26]  
                
      
                
      
            
      
                  
            
                      
                
      《中國玻璃鋼漁船發(fā)展前景及高質(zhì)量發(fā)展》之①：國內(nèi)外玻璃鋼漁船發(fā)展概述
                     
                
      歐美國家在20世紀(jì)60年代開始使用玻璃鋼材料造船
      。世界上第一艘玻璃鋼漁船的使用源于美國
      。玻璃鋼漁船的出現(xiàn)被認(rèn)為是世界漁船發(fā)展史上的一次重大變革。2011年日本已擁有38萬艘玻璃鋼漁船
      ，占該國漁船擁有量的90％以上
      。1974年中國大陸第一艘玻璃鋼海洋捕撈漁船誕生。目前40米以下木制
      、鋼制漁船玻璃鋼化的應(yīng)用推廣工作
      ，已納入農(nóng)業(yè)部“十四五工作規(guī)劃”，玻璃鋼漁船的補(bǔ)貼再次提出
      ，首批試點(diǎn)工作在舟山開展
      ，但進(jìn)展緩慢效果欠佳！  
                [2024-12-18]  
                
      
                
      
            
      
                  
            
                      
                
      玻纖行業(yè)自律推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展
      ，期待新興領(lǐng)域需求放量
                     
                
      當(dāng)前玻纖行業(yè)已由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展
      ，行業(yè)自律逐步成為企業(yè)共識(shí)，展望25年
      ，我們看好風(fēng)電領(lǐng)域需求延續(xù)較快增長
      ，同時(shí)海洋/光伏等新應(yīng)用領(lǐng)域有望貢獻(xiàn)增量，期待風(fēng)電紗復(fù)價(jià)落地支撐玻纖企業(yè)盈利改善
      ，具備技術(shù)實(shí)力
      、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高端的龍頭企業(yè)有望受益。  
                [2024-12-17]  
                
      
                
      
            
      
                  
            
                      
                
      中國巨石和泰山玻纖合并再次延期2年
                     
                
      中國巨石12月9日晚間發(fā)布公告稱
      ，該公司第七屆第十七次董事會(huì)會(huì)議于當(dāng)日審議通過了《關(guān)于控股股東及實(shí)際控制人解決避免同業(yè)競爭承諾延期履行的議案》等
      。同日，中材科技也發(fā)布了公告
        ，宣布合并延期
        。這兩份公告表明，中國巨石和泰山玻纖合并再次延期2年
        。  
                [2024-12-11]  
                
      
                
      
            
      
                  
            
                      
                
      繼100%可回收游艇后
        ，可持續(xù)復(fù)合材料技術(shù)仍在創(chuàng)造無限可能
                     
                
      據(jù)悉
        ，可持續(xù)復(fù)合材料技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者Exo Technologies公司和英國最大的浮橋系統(tǒng)供應(yīng)商bundle&dock公司共同推出了世界上首例100%可回收的浮橋。這是一項(xiàng)采用Exo Technologies專有的DANU復(fù)合材料技術(shù)實(shí)現(xiàn)的革命性創(chuàng)新
        。  
                [2024-12-06]  
                
      
                
      
            
      
                  
            
                      
                
      英力士(INEOS)的復(fù)合材料業(yè)務(wù)被收購
        ！國外UPR巨頭頻繁轉(zhuǎn)賣為哪般？
                     
                
      近日
        ，英力士(INEOS)的復(fù)合材料業(yè)務(wù)被收購
      ！無獨(dú)有偶，前不久
      ，另一家國際知名的UPR巨頭AOC也被收購。這兩家國際知名的UPR巨頭近年來一直業(yè)績不俗
      ，如日中天
      ，卻頻繁轉(zhuǎn)賣究竟為哪般呢？本文為您揭密：  
                [2024-12-04]  
                
      
                
      
            
      
                  
            
                      
                
      復(fù)價(jià)彰顯玻纖行業(yè)良性競爭新格局
      ，行業(yè)差異化競爭格局仍將延續(xù)
                     
                
      11月27日-28日
      ，玻纖行業(yè)開啟年內(nèi)第二輪復(fù)價(jià)，底部信號(hào)再明確
      。復(fù)價(jià)彰顯玻纖行業(yè)良性競爭新格局
      ，差異化競爭格局仍將延續(xù)，玻纖行業(yè)長期成長性值得重視
      。  
                [2024-12-03]  
                
      
                
      
            
      
                  
            
                      
                
      玻纖調(diào)價(jià)函來了
      ！
                     
                
      經(jīng)歷了近幾個(gè)月的沉寂，玻纖行業(yè)又要開始“燃”起來了
      ！11月27日
      ，3個(gè)玻纖廠家的調(diào)價(jià)函不約而同地發(fā)出，中國巨石
      、三磊玻纖
      、冀中新材作為此次調(diào)價(jià)的“開路先鋒”，后面的大部隊(duì)可能也在來的路上了
      ！  
                [2024-11-28]  
                
      
                
      
            
      
                  
            
                      
                
      全國首艘國產(chǎn)純電動(dòng)碳纖維客渡船成功交付至香港
                     
                
      11月21日上午
      ，全國首艘整船采用國產(chǎn)碳纖維材料建造、純電動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)的中國香港籍客渡船“新明珠39”輪離開廣州南沙貨運(yùn)碼頭
      ，成功交付至香港進(jìn)行測試
      ，后續(xù)將在維港投入使用。  
                [2024-11-22]  
                
      
                
      
            
      
                  
            
                      
                
      新型碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線在西北電網(wǎng)首次應(yīng)用
                     
                
      近日
        ，新型碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線工程日前在銅川10千伏吉子鋪支線
        ，宜哭線1公里重覆冰、大跨越區(qū)段完成首次應(yīng)用
        ，這是新型碳纖維復(fù)合芯導(dǎo)線在西北電網(wǎng)的首次應(yīng)用
        。  
                [2024-11-21]  
                
      
                
      
            
      
                  
            
                      
                
      玻璃鋼漁船主要設(shè)計(jì)參數(shù)
                     
                
      玻璃鋼漁船主尺度和船體參數(shù)的選擇一般著重于最佳的性能
        、建造成本低、最大的有效載荷
        、使用成本低
        、舒適性等。如果要設(shè)計(jì)出一艘性能和舒適性都比較優(yōu)秀的玻璃鋼漁船
        ，一般客戶都有自己的想法