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行業(yè)變局：歐盟新規(guī)倒逼露營車制造升級
歐洲露營車巨頭Knaus Tabbert公司推出新一代環(huán)保車型，其核心部件——露營車屋頂采用無苯乙烯膠衣與樹脂材料制造，車內(nèi)揮發(fā)性有機物（VOC）排放趨近于零。這一突破性成果由材料供應(yīng)商AOC力聯(lián)思、BÜFA及零部件制造商Indupol聯(lián)合實現(xiàn)，標志著露營車產(chǎn)業(yè)正式邁入低排放、高性能的新階段。
此次技術(shù)升級源于歐盟即將實施的嚴苛法規(guī)：露營車內(nèi)部VOC含量上限被大幅下調(diào)，傳統(tǒng)苯乙烯基材料因釋放有害氣體面臨淘汰。Knaus Tabbert公司作為歐洲房車市場領(lǐng)軍者
，率先要求供應(yīng)商Indupol開發(fā)合規(guī)解決方案，最終促成產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同創(chuàng)新。
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技術(shù)破局：無苯乙烯體系實現(xiàn)“零氣味”突破
項目核心在于攻克兩大技術(shù)難點：
1. 材料替代：
BÜFA研發(fā)的無苯乙烯膠衣突破傳統(tǒng)涂覆工藝限制，實現(xiàn)模具表面高精度覆蓋；
AOC力聯(lián)思推出新型Beyone®215-A-01無苯乙烯RTM樹脂 ，兼具低粘度與高反應(yīng)活性
，確保樹脂轉(zhuǎn)移模塑（RTM）工藝穩(wěn)定成型。
2. 工藝適配：
通過膠衣與樹脂配方的協(xié)同優(yōu)化 ，Indupol在商業(yè)規(guī)模生產(chǎn)中成功制造出表面光潔度達A級、機械強度提升的車頂部件
，且生產(chǎn)良率與原有體系持平
。
BÜFA公司總經(jīng)理Lothar Kempf表示：“Indupol公司用無苯乙烯膠衣和RTM配方組合制造的露營車屋頂，是第一次在商業(yè)規(guī)模上使用這些創(chuàng)新材料制造美學要求如此高的部件 。BÜFA一直在不斷推動化學和應(yīng)用技術(shù)的極限
，很高興我們能夠把專業(yè)知識付諸實踐。”
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市場價值：環(huán)保與性能的雙重升級
新材料的應(yīng)用為終端用戶帶來顯著體驗提升：
健康性：車內(nèi)苯乙烯殘留濃度下降99% ，近乎“零氣味”環(huán)境保障用戶長期旅居健康；
功能性：RTM工藝塑造的空氣動力學車頂降低風阻5% ，展開后內(nèi)部空間擴展40%
，兼顧美觀與實用性；
可持續(xù)性：生產(chǎn)過程中苯乙烯使用量減少 ，推動企業(yè)ESG目標實現(xiàn)
。
產(chǎn)業(yè)鏈啟示：協(xié)同創(chuàng)新重塑制造邏輯
此項目凸顯露營車產(chǎn)業(yè)三大轉(zhuǎn)型趨勢：
1. 法規(guī)驅(qū)動技術(shù)迭代：歐盟環(huán)保政策正從汽車尾氣治理延伸至車內(nèi)環(huán)境管控，倒逼企業(yè)提前布局新材料 ；
2. 跨領(lǐng)域技術(shù)融合：化工企業(yè)（AOC力聯(lián)思 、BÜFA）與零部件制造商（Indupol）的深度協(xié)作，打破傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的“單向技術(shù)輸送”模式
；
3. 環(huán)保溢價變現(xiàn)：消費者愿為健康屬性支付10%-15%的產(chǎn)品溢價 ，環(huán)保投入轉(zhuǎn)化為市場競爭力。
AOC EMEA總經(jīng)理Stefan Osterwind補充道：“在開發(fā)新材料解決方案并實現(xiàn)商業(yè)化方面 ，AOC有著深厚的積累和良好的記錄
，我們非常樂于與客戶緊密合作，以一個團隊的形式共同探討學習
，加快新產(chǎn)品的推出
。我們相信，這種開放式合作有助于建立一個可持續(xù)的
、成功的企業(yè)
。”
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